由中国科学院组织北京奥运大气环境监测行动计划中微系统所和安光所共同承担的北京奥运交通主干道车流量与线源排污监测评估系统日前全面建成并投入使用。

     该系统是由微系统所安装三部毫米波车流量检测雷达，分别安装在健翔桥检测点，覆盖西行六车道；在中关村保福寺桥东西行驶方向各安装两套雷达系统，覆盖东西辅道三车道；同时安光所在同一个马路断面上安装了激光雷达检测 SO2、O3、NO2三个大气污染物含量，通过数据融合将给出同一马路断面上车流量、平均车速与三个污染物含量24小时的变化关系。五室的崔恒荣同志、所属慧昌公司徐建华同志，顶着烈日，冒着酷暑在室外进行雷达系统安装调试。

     由于北京近日温度很高，雷达内温度高到60℃以上，导致雷达工作出现异常。他们想尽一切办法现场进行了雷达系统的加固，确保了三台雷达24小时在室外连续不间断工作，并实时将数据传回所里。在所里进行数据处理与融合的张浩同学也连夜加班，确证在北京7月20日限车前后得到一手数据。一室的李铁研究员在雷达外场安装和数据处理方面进行了有益的建议和指导。目前按照院里要求每天上传24小时数据，每周上报数据分析简报。课题组将与兄弟所密切合作，努力完成好北京奥运的环境监测任务。